ONZE TENTOONSTELLING

DE MEEST AERODYNAMISCH CAPABARE VELGENREMOPSTELLING DIE WIJ OOIT HEBBEN AANGEBODEN

• Rand|Biedt een externe breedte van 23 mm en een U-vormig aerodynamisch profiel van 88 mm
• Rand oppervlak|Geluidsabsorberende harsen verminderen trillingen en verbeteren de slagvastheid aanzienlijk. Ons nieuwe harsmengsel wordt gebruikt in de koolstoflaag die uithardt bij lagere temperaturen. De harsen met een lagere temperatuur zijn minder bros, wat betekent dat ze een grotere slagvastheid en een effectievere trillingsdemping hebben.
• Vrijloopnaaflichaam|met 3 meerpuntspallen, elk met 3 tanden en een 48t ratelring. Het resultaat is een indrukwekkend lage inschakelhoek van 7,5 graden. Duurzaamheid is een WINDX-thema, omdat u meer tijd en geld aan reparaties besteedt dan aan rijden of het upgraden van uw fiets. Om deze reden zijn al onze spline-carrosserieën voorzien van stalen spline-inzetversterkingen om uitstekende duurzaamheid te bieden tegen vliegwielschade die vaak wordt aangetroffen op standaard gelegeerde freehub-carrosserieën.
• Banden|Clincher-wielen zijn het meest voorkomende type wiel/band dat op racefietsen wordt gebruikt. Ze gebruiken een opgeblazen rubberen of latex binnenband om de band te ondersteunen
• Naaf|R13 grijpt op slechts 7,5 graden dankzij de bladveer meerpuntspal en 48 ratels in de naafschaal
• Spaken|CN494: 6,5 g Biedt een grotere mate van flexibiliteit om de spanning langer vast te houden en de weerstand tegen vermoeidheid te vergroten
• As|O.L.D: F:9*100mm/R:10*130mm
• Gewicht|1176g

AERODYNAMISCH PROFIEL

Sterke en ultralichte velgen met unidirectionele koolstofvezel en 3K gevlochten versterkte spaakgaten

Het brede aerodynamische profiel zorgt voor een uitstekende handling en snelheid.

2 WEGENKLINKERTUBELLOOS

Tubes of No-Tubes - u kiest.

Gebruik traditionele banden met binnenbanden of tubeless banden zonder binnenbanden.

Tubeless banden kunnen zorgen voor een lagere rolweerstand en een betere bescherming tegen lekke banden.

INTENAAL GATVSEXTERN GAT

KLANTENFOTO'S