PRODUCT BESCHRIJVING
 | A291SB | F482SB: |
Gewicht: 77,5 g | Gewicht: 243g | |
Verzegeld Lager: 2 | Verzegeld Lager: 2 | |
Spaakgaten: 20 (voor maximale breedte van 3,2 mm platte spaken) | Spaakgaten: 24 (voor maximale breedte van 3,2 mm platte spaken) | |
OUDE: 100mm | O.L.D.: 130mm | |
Materiaal: AL7075 | Materiaal: AL7075 | |
FTF: 68,7 mm | FTF: 57 mm | |
Maat: voor 30 mm, achter 41 mm + 49 mm (cassettebosy) | Maat: voor 30 mm, achter 41 mm + 49 mm (cassettebosy) |
 |  |
Typen fietsnaven
1 (IJzeren naven/Aluminium naven)
2 (Quick release hubs/massieve as hubs)
3. Cafei-hubs / spin-hubs, de zogenaamde cafei-hubs, dat wil zeggen, het vliegwiel zit vast, de hub heeft geen tanden,
alleen de torenbasis, spinnaven zijn met tanden, het vliegwiel is gesponnen, momenteel op de markt, maar het vliegwiel wordt meer gebruikt.
4, V-brake-naven en schijfremnaven, de zogenaamde V-brake-naven, betekent de naven zonder schijfremzitting,
de rem met de auto is een tangrem, en schijfremnaven met schijfremzitting, kunnen schijfrem worden geïnstalleerd
Hoe meer naaflagers, hoe hoger de sterkte?
Als de voornaaf een naaf draagt, zijn dit over het algemeen 2 lagers, terwijl de achternaaf drie specificaties heeft van 2 lagers 3 lagers of 4 lagers. In een naaf met 4 lagers zijn er slechts twee lagers die voornamelijk worden gebruikt voor het dragen in de naafschaal, dus hun sterkte is in principe hetzelfde als die van een 2-lagernaaf. De echte betekenis van de lagernaaf ligt in het feit dat de andere twee lagers voornamelijk de quasi-rotatie van de ratel ondersteunen. De hoge precisie van de lagers kan de gier verminderen wanneer de basis en het vliegwiel draaien en de snelheidsverandering nauwkeuriger maken. |  |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
