Specificaties:

DT SWISS 350 HUBS

Technische beschrijving DT SCHWEIZER RATSCHE planetair tandwielsysteem:

1. Press-fit zijklep: de zijklep die met de hand kan worden gedemonteerd, biedt het gemak van snel onderhoud en specificatie-omzetting. +/- 0,0 XX mm perspassingstolerantie.

2. Lager: High-end cassettelager, afdichtring met enkel contactoppervlak bereikt een extreem lage loopweerstand. 2080 N Draagvermogen enkelvoudig lager.

3. Versnellingsring: deze draagt de binnenste Palin en brengt het koppel over naar de naafschaal. 450 NM testkoppel geslaagd.

4. Doorn van lichte legering: optimaliseer de dynamische belasting van de slag. Na 13 keer wiellevenscyclustest.

5. Lente: getest door de productlevenscyclus van 13 keer wielset.

6. Planetaire overbrenging: het beste systeem voor het overbrengen van koppel met het laagste gewicht.

18 T / 20 ° bijthoek | 36 T / 10 ° bijthoek | 54 T / 6,6 ° bijthoek | Beschikbare opties

7, legering torenbasis: lichtgewicht en anode oppervlaktebehandeling. Om de loopweerstand te verminderen, neemt het contactoppervlak van de olieafdichting een hoge precisie en een extreem gladde oppervlaktebehandeling aan. +/- 0,0 XX MM oliekeerring zittingnauwkeurigheid.

De bijthoek verwijst naar de stationaire hoek waarmee de naaf de kickkracht van de ridder naar de voorkant van het wiel stuurt. We moeten

begrijp dat de reductie van de bijthoek beperkt is omdat de betrouwbaarheid van het torenfunderingssysteem ook afhangt van

de engel. Wat maakt het planetaire tandwielstelsel zo uniek? Het antwoord is omdat alle tanden van de twee versnellingen kunnen worden ingeschakeld

op elk moment tegelijkertijd. De naaf van het kriksysteem is een besturingssysteem, met slechts een paar vijzels tegelijk;

Bovendien is het contactoppervlak van de krik vrij klein en is het tandoppervlak van het planetaire tandwielsysteem veel groter geworden

van het occlusale gebied. Dit resultaat heeft de legendarische betrouwbaarheid van het planetaire tandwielsysteem en zijn kenmerkende tandwielbijten

geluid!

TECHNOLOGIE