De mini-vorkheftruck van 4 ton geproduceerd door China hifouneleveranciers van heftruckskeurt relatief geavanceerde internationale technologie goed en ontwikkelde onafhankelijk een nieuwe serie hifoune vorkheftrucks met interne verbranding met contragewicht op basis van de originele producten. Onze fabriek heeft ook het enige onafhankelijke merk UNITCM aangevraagd. Onze vorkheftruckfabrikant is uitgerust met een onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling, die gespecialiseerd is in onderzoek en ontwikkeling van nieuwe modellen vorkheftrucks, nieuwe configuraties en motordebugging. Door het uiterlijk en de betrouwbaarheid te verbeteren, zijn de prestaties van het hele voertuig aanzienlijk verbeterd in vergelijking met het originele product. Wat het uiterlijk betreft, maakt de ontwerpmethode voor het uiterlijk die we hebben toegepast, de hele auto soepel en dynamisch, in lijn met de trend van het uiterlijkontwerp.

Eisel aangedreven heftruck exterieur
De toegepaste exterieurontwerpmethode maakt het hele voertuig soepel en dynamisch, wat in overeenstemming is met de trend van exterieurdesign. Het uiterlijk van het hele voertuig is eenvoudig en de blootgestelde delen zijn allemaal gemaakt van metaal, dat stevig en betrouwbaar is.

Vorkheftruckspecificatie:

Dimensies	Totale lengte (met vork)		mm	2820
	Totale breedte		mm	1300
	Hoogte beschermkap		mm	2130
	Vorkmaat (LxBxT)		mm	1220×150×50
	Masthoogte (vork neergelaten)		mm	2140
	Batterij (Spanning/Capaciteit)		V/Ah	12/90
	Vrachtwagengewicht		kg	5100
	Brandstof tank capaciteit		L	70
Motor	Merk			XINCHAI	ISUZU
	Model			C495	4JG2
	Nominaal vermogen:		kW/rpm	42/2650	44,8/2450
	Nominaal koppel:		nm/rpm	174/1600	186/1800
	Aantal cilinder:			4	4
	Verplaatsing			2.8	3

Prestatiebeschrijving van4T diesel vorkheftruck
Voor de gehele vorkheftruck gebruiken we een hoog contragewicht of een ontwerp met lange wielbasis om de langsstabiliteit van het voertuig te verbeteren. De gemiddelde hefhoogte van de heftruck is veel hoger dan die van de originele heftruck. Tegelijkertijd vermindert het de belasting van de achteras en verlengt het de stuurbanden. leven. De dikkere achterpoten van het beschermdak verbeteren de prestaties van het beschermdak en zorgen voor de machinist. De standaard auto is uitgerust met een motorkapslot om de machinist te verzekeren.

over demotor van 4T diesel heftruck
We gebruiken over het algemeenMitsubishi-, Isuzu- en Nissan-motoren.Dit is het beste en meest geproduceerde product in onze huidige fabriek.

Vorkheftruck voordelen
De motorinlaatpijp heeft een onafhankelijk kanaal met een hoge positie, dat effectief voorkomt dat stof wordt aangezogen.
De verdikking van de achterpoten van het beschermdak verhoogt de luchtinlaat van de motor, vermindert de weerstand van de luchtinlaat, zorgt ervoor dat de motor vollediger kan branden en verlengt de levensduur van de motor.
De aluminium riemradiator met grote capaciteit en geoptimaliseerde warmteafvoerkanalen verbeteren de warmteafvoercapaciteit van het voertuig verder en zorgen voor een betrouwbare werking van de motor.
De aandrijfas en stuurasbruglichamen zijn gevormd door integraal gieten, wat de betrouwbaarheid van het hele voertuig aanzienlijk verbetert.