-2,6 mm asymmetrisch
-HTG 240 Vervorming van het remoppervlak
-Sterker , sterker en verhoogde laterale spanning
-Clincher-versie
Carbon Road Velgen Clincher Versie Details, zoals hieronder:
Model |
WA38C | WA38C-SL |
Maat |
700C | 700C |
Materiaal |
Toray T700 |
Toray T800 |
Velgbreedte (buiten/binnen) |
27/18 mm | 27/18 mm |
Rand diepte |
38 mm | 38 mm |
Weven |
UD/3K/12K/keperstof | UD/3K/12K/keperstof |
Finish |
Mat/glanzend | Mat/glanzend |
Velgtype |
Klinker | Klinker |
Gebruik |
Racefiets | Racefiets |
Remsysteem |
Velgrem / Schijfrem | Velgrem / Schijfrem |
ERD |
569 | 569 |
Spaakgaten |
20/24/28U | 20/24/28U |
Velg gewicht |
455 +/- 15 g | 390 +/- 15 g |
Offset |
2.6 | 2.6 |
Max spaakspanning |
130 kg/v | 130 kg/v |
Maximale bandenspanning |
120 psi | 120 psi |
Maximaal gewicht rijder |
120 kg | 100 kg |
Bandenmaat |
25-38C | 25-38C |
Stickers |
Aangepast | Aangepast |
Garantie |
2 jaar | 2 jaar |
We houden van fietsen, we houden van rijden, hoe we de verstevigingshoek van het schijfwiel kunnen oplossen en de spaakspanning tussen de spaken aan de aandrijfzijde en de spaken aan de niet-aandrijfzijde kunnen balanceren, het asymmetrische ontwerp van koolstofvelgen is de oplossing. Zie de foto onderstaand:
Als je meer wilt weten over het verschil tussen het ontwerp van asymmetrische en symmetrische carbonvelgen, kijk dan op onze Asymmetrische VS Symmetrische Carbon Rims- blog, dit zou nuttig zijn.
WA38C 38 mm carbon clincher-velgen in klassieke clincher-types, moet de binnenband plaatsen, met hoge bandenspanning is acceptabel, we raden aan dat de bandenspanning lager is dan 120 PSI. De clincher-band is ook de goedkoopste oplossing, verschil met buisvormige en tubeless banden, dit is de reden waarom steeds meer rijders voor clincher carbon velgen kozen . Je moet weten dat het kiezen van de juiste bandentypes belangrijk is voor je rijgedrag en training.