Traditionele brandstofbussen gebruiken in principe fossiele energie en er is sprake van koolstofemissies

in het proces van bewerking, productie en recycling.

Waterstofenergie is een secundaire energiebron met diverse bronnen, schoon, koolstofarm, flexibel en efficiënt,

en staat bekend als de ultieme energiebron voor de mensheid.

Als Ankai's derde generatie waterstofbrandstofcelbus, is hij gebouwd op een monocoque structuurplatform.

Het brandstofcelsysteem heeft de voordelen van een sterk geïntegreerd ontwerp op maat,

geoptimaliseerde systeemaanpassing en minimaal ontwerp van de systeemarchitectuur.

De bus kan een gecoördineerde balans bereiken op het gebied van vermogen, zuinigheid en comfort.

Het is de beste drager voor het creëren van een innovatieve, groene, harmonieuze en gecoördineerde ontwikkelingsconceptstad.

Het waterstofbrandstof-energieconversieproces van Ankai-bussen op waterstofbrandstof houdt geen verbranding in,

heeft geen mechanisch verlies en heeft een hoge energieconversie.

De producten zijn alleen elektriciteit, warmte en waterdamp, en er zijn geen andere vervuilende emissies.

Hoofdparameters:

210/320