Veiligheid
Sterk geïntegreerde controllers
EMC-ontwerp op voertuigsysteemniveau
beschermingsontwerp op 6 niveaus voor hoogspanningssysteem van voertuig
Betrouwbaarheid
Waaddieptebescherming: waadtest bij 5~10km/u in 30cm diep water
IP67 ontwerp met hoge beschermingsgraad
Isolatie tussen batterij en passagierscompartiment
Bescherming tegen inbeslagname van de contactor en temperatuurregeling
Voertuigrem-override-systeem
Prioriteitssysteem voor voertuigbesturing
Energiebesparend
Onafhankelijke synchrone aandrijfmotor met permanente magneet
Permanent magneet synchroon stuursysteem
Permanent magneet synchroon pompsysteem
EBS-regelsysteem voor remenergieterugwinning
Optimalisatie en afstemming van het aandrijfsysteem van cruisevoertuigen
Comfortabel
De bestuurderszone is onafhankelijk ontworpen om een veilige, prettige en ergonomische indeling en meer bedieningsgemak te realiseren.
Door multi-effect aansturing van de geluidsbron is het geluid in de touringcar 6dB lager dan de norm;
Het interne milieubeheersysteem detecteert en vervangt automatisch de luchtcirculatie binnen en buiten de bus,
effectief verminderen van PM2,5 in de bus met 70%-90%, en schonere en frissere lucht in de auto bereiken dan buiten de bus;
De stoelopstelling is uitgevoerd volgens de eisen van het niveau om de ruimte en het comfort in de bus te garanderen.
Hoofdparameters:
Afmetingen (mm) | 8245×2500×3430(3290) |
Stoelen | 33+1(24-34) |
G.V.W (kg) | 14200 |
Voor/achter | Opschorting (mm) |
1900/2345 | wielbasis (mm) |
4000 | maximaal |
Snelheid (km/u) | 100 |
Werkende staat Kilometerstand (Met A/C/Geen A/C) (km)
235/290 | Hoofdconfiguraties |
Lithium | Accu |
Batterij vermogen | 200.54kwh |
Motor | Stroom |
120/245KW | Motorregelaar |
Vijf-in-één | controleur |
Voertuigcontroller | AKECU-1 |
Oponthoud | Systeem |
Luchtvering | Vooras |
Vooras 4.2T/Disc | Rem |
Achteras | Achteras 8.5T/Disc |
Rem | Service Rem |
Dubbele | circuit pneumatische rem (zelfinstellende arm) |
buikspieren | JA |
TV | Sturen |
Systeem | Stroom |
Sturen | Banden |