Een katalysator is een cilindervormige monoliet van metaal of keramiek met veel kleine doorgangen voor de luchtstroom. Skyley is gespecialiseerd in de vervaardiging en groothandel van allerlei producten, zoals katalysatoren voor emissiebeheersing en katalysatoren voor auto's, motorfietsen, kleine motoren en industriële ovens, uitlaatklemmen, uitlaatuiteinden, flexibele uitlaatpijpen, metalen honingraatsubstraat, keramische honingraatsubstraat, diesel roetfilter, enz.
Keramisch honingraatsubstraat is een nieuw soort katalysatormonoliet, dat veel wordt gebruikt in auto-emissiezuiveringssysteem en industrieel uitlaatgasbehandelingssysteem. Na gecoat met katalysatoren, wordt dit product toegepast in katalysatoren van diesel- of benzinevoertuigen om de uitlaat te katalyseren, om te zetten en te zuiveren, waardoor de uitlaatgassen van voertuigen de normen van Euro Ⅱ en Euro Ⅵ halen.
Het benzineroetfilter (GPF) is ontworpen voor benzinemotoren met directe injectie (GDI) om de uitstoot van deeltjes te verminderen en kan voldoen aan de Euro 6c-emissienorm voor benzinevoertuigen. De GDI-motoren helpen het brandstofverbruik te verbeteren en daarmee de CO2-uitstoot te verminderen; maar ze hebben een hogere uitstoot van deeltjes in vergelijking met motoren met brandstofinjectie met meerdere poorten.
Klemmen maken het monteren en demonteren van uitlaatsystemen en turbo-onderdelen, zoals valpijpen, B-pijpen en dergelijke, eenvoudig. Deze klemmen zijn geweldig voor racers en tuners en maken het gemakkelijk om onderdelen te verwijderen om gemakkelijk toegang te krijgen tot vitale componenten, omdat er geen moeilijk bereikbare bouten of speciaal gereedschap nodig zijn. Maak eenvoudig de klem los en u kunt het onderdeel eenvoudig verwijderen.
Wij leveren hoogwaardige metalen honingraatkatalysatoren voor race- en sportwagens, we kunnen de verschillende afmetingen en verschillende coatings met verschillende emissienormen uitvoeren, afhankelijk van uw vereisten.
Monolithische katalysatordragers die worden gebruikt voor het beheersen van voertuigemissies in katalysatoren, dieseldeeltjesfilters. Het kan ook de luchtvervuiling door elektriciteitscentrales op fossiele brandstoffen verminderen.
Honingraatkatalysatorondersteuning wordt veel gebruikt in uitlaatsystemen voor motorfietsen en auto's. We kunnen alle soorten honingraat leveren volgens uw behoeften.
De zuiveringskatalysator voor uitlaatgassen van motorfietsen bestaat voornamelijk uit een metalen honingraatdrager en een coating. Het uitlaatgas voldoet aan de Euro II- en Euro IV-emissienormen.
We kunnen de katalysator voor uw fietsuitlaat aanpassen. Een geweldig accessoire dat bij je fiets past. Makkelijk te monteren en demonteren.
Met behulp van de metalen honingraat als drager, is onze serie motorfietskatalysatoren voornamelijk gemaakt van platina, palladium, rhodium, andere edele metalen en een verscheidenheid aan zeldzame aarde-elementen door een bepaald productieproces dat geschikt kan zijn voor alle soorten motorfietsen
Wij leveren hoogwaardige metalen honingraatkatalysatoren voor race- en sportwagens, we kunnen de verschillende afmetingen en verschillende coatings met verschillende emissienormen volgens uw vereisten doen.
We kunnen een verscheidenheid aan autokatalysatoren leveren die worden gebruikt in auto-emissiesystemen voor lichte en zware voertuigen, waaronder benzine- en dieselmotoren, aardgas en alternatieve brandstoffen en volledig hybride voertuigen. Benzine- of benzinevoertuigen gebruiken meestal een driewegkatalysator.
O-band uitlaatklem is een eenvoudige, effectieve manier om componenten van het uitlaatsysteem, zoals leidingen, dempers en katalysatoren, aan te sluiten. Het kan hoge klembelastingen bieden zonder permanente vervorming van de uitlaatbuis, en kan ook herhaaldelijk worden gebruikt.
De uitlaatklem is een auto-onderdeel kan een type klem aansluiten, ongeveer de functie van de uitlaatklem kan hoge klembelastingen bieden zonder permanente vervorming van de uitlaatbuis, kan ook herhaaldelijk worden gebruikt, de uitlaatklem van materiaal heeft roestvrij staal, voor de maat van de uitlaat klem we kunnen op maat volgens uw behoefte ... enz.
Metalen honingraatsubstraat wordt veel gebruikt in katalysatoren voor motorfietsen en uitlaatsystemen voor voertuigen (benzinemotor en dieselmotor).
Dit type uitlaatklem met smalle band is een zeer eenvoudige, effectieve manier om uw uitlaatsystemen aan te sluiten met een 360° afdichting, maar geen schade aan de pijp, normale uitlaatklemmen zullen de buizen vervormen wanneer u probeert aan te spannen om deze meer af te dichten. Met een I-vormig reactieblok, dat een boogvormig oppervlak heeft, samen met een bout, kan de klem een complete Inner . creëren
O-band uitlaatklem is een eenvoudige, effectieve manier om componenten van het uitlaatsysteem, zoals leidingen, dempers en katalysatoren, aan te sluiten. Het kan hoge klembelastingen bieden zonder permanente vervorming van de uitlaatbuis, en kan ook herhaaldelijk worden gebruikt.
O-band uitlaatklem is een eenvoudige, effectieve manier om componenten van het uitlaatsysteem, zoals leidingen, dempers en katalysatoren, aan te sluiten. Het kan hoge klembelastingen bieden zonder permanente vervorming van de uitlaatbuis, en kan ook herhaaldelijk worden gebruikt.
O-band uitlaatklem is een eenvoudige, effectieve manier om componenten van het uitlaatsysteem, zoals leidingen, dempers en katalysatoren, aan te sluiten. Het kan hoge klembelastingen bieden zonder permanente vervorming van de uitlaatbuis, en kan ook herhaaldelijk worden gebruikt.
Onze standaard V-bandklemmen zijn de meest populaire maten en worden vaak geïnstalleerd op dieselmotoren, turboladers en zware uitlaatsystemen. Al onze standaard V-band uitlaatklemmen hebben 304 roestvrijstalen banden en houders en worden geleverd met een standaard T-boutvergrendeling.
Onze standaard V-bandklemmen zijn de meest populaire maten en worden vaak geïnstalleerd op dieselmotoren, turboladers en zware uitlaatsystemen. Al onze standaard V-band uitlaatklemmen hebben 304 roestvrijstalen banden en houders en worden geleverd met een standaard T-boutvergrendeling.