Absoluut Max. Beoordeling |
|
Ingangsspanning: 15V ~ 50V Ingangsspanning (transiënt, 1s): 80V Uitgangsvermogen: 22W Opslagtemperatuur: -65℃~150℃ |
Mechanische schok: 1500 g Loodweerstand lastemperatuur: 300 ℃ (15s) Gewicht (zonder flens/met flens): 31g/34g Antistatische intensiteit: 2000 V |
Nee. |
Artikelen |
Condities (testomstandigheden volgens Tc=25℃, VIN=28V±5%, tenzij anders aangegeven) |
HSDF28D5 HSDF28D5F |
HSDF28D12 HSDF28D12F |
HSDF28D12 HSDF28D12F |
||||||||
Min |
Max |
Min |
Max |
Min |
Max |
||||||||
1 |
Ingangsspanning/V |
Lage, hoge, omgevingstemperatuur |
15 |
50 |
15 |
50 |
15 |
50 |
|||||
2 |
Uitgangsspanning/V |
Positief |
Omgeving |
4,95 |
5.05 |
11.88 |
12.12 |
14.85 |
15.15 |
||||
Negatief |
4,80 |
5.20 |
11.80 |
12.20 |
14.80 |
15.20 |
|||||||
Positief |
Laag hoog |
4.925 |
5.075 |
11.82 |
12.18 |
14.80 |
15.20 |
||||||
Negatief |
4,75 |
5.25 |
11.52 |
12.48 |
14.40 uur |
15.60 |
|||||||
3 |
Uitgangsstroom/A |
VIN=15V~50V |
– |
1.5 |
– |
0,833 |
– |
0,666 |
|||||
4 |
Uitgangsvermogen/W |
|
0 |
15 |
0 |
20 |
0 |
20 |
|||||
5 |
Uitgangsrimpelspanning/mV |
BW≤6MHz,Io=Vol laden |
– |
60 |
– |
50 |
– |
60 |
|||||
6 |
Lijnregeling/mV |
Positief |
VIN=16V~40V,Io=Vol |
– |
50 |
– |
50 |
– |
50 |
||||
Negatief |
– |
50 |
– |
50 |
– |
50 |
|||||||
7 |
BelastingRegeling/mV |
Positief |
Geen lading te vol |
– |
50 |
– |
50 |
– |
50 |
||||
Negatief |
– |
50 |
– |
50 |
– |
50 |
|||||||
8 |
Ingangsstroom/mA |
Geremd |
– |
6 |
– |
6 |
– |
6 |
|||||
Io=geen belasting |
– |
60 |
– |
60 |
– |
60 |
|||||||
9 |
Ingangsrimpelstroom/mA |
BW≤20MHz,Io=Vol laden |
– |
60 |
– |
60 |
– |
60 |
|||||
10 |
Efficiëntie/% |
Io=Vol laden |
73 |
– |
78 |
– |
79 |
– |
|||||
11 |
Isolatie/MΩ |
Ingang naar uitgang of elke pin naar behuizing (behalve pin 7,8) bij 500V, Tc=25℃ |
100 |
– |
100 |
– |
100 |
– |
|||||
12 |
Functie remmen |
|
0 |
0,7 |
0 |
0,7 |
0 |
0,7 |
|||||
13 |
Onderspanning open spanning/V |
Io=Vol Laden |
12.0 |
14.8 |
12.0 |
14.8 |
12 |
14.8 |
|||||
14 |
Onderspanningsuitschakelspanning/V |
Io=Vol Laden |
11.0 |
14.5 |
11.0 |
14.5 |
11 |
14.5 |
|||||
15 |
Kortsluitingsbeveiliging |
|
|
|
|
||||||||
16 |
/μF |
Tc=25℃ |
– |
500 |
– |
500 |
– |
500 |
|||||
17 |
Schakelfrequentie / kHz |
Io=Vol Laden |
350 |
500 |
350 |
500 |
350 |
500 |
|||||
18 |
Cross-regulering |
De ene is 30% belast, de andere is 30% tot 70% belast |
– |
500 |
– |
500 |
– |
500 |
|||||
19 |
Stap Belastingreactie Transiënt (mV pK) |
50% belasting → volledige belasting →50% belasting |
– |
400 |
– |
400 |
– |
400 |
|||||
20 |
Herstel stapbelastingrespons (μs) |
50% belasting → volledige belasting →50% belasting |
– |
500 |
– |
500 |
– |
500 |
|||||
21 |
Staplijnresponstransiënt (mV pK) |
VIN: 16V → 40V, VIN: 40V → 16V, Io = Volle belasting |
– |
800 |
– |
900 |
– |
900 |
|||||
22 |
Herstel staplijnrespons (μs) |
Chassisnummer: 16V → 40V Chassisnummer: 40V → 16V Io=Volle belasting |
– |
700 |
– |
500 |
– |
500 |
|||||
23 |
Opstartoverschrijding (mV pK) |
VIN: 0 → 28V, Io=Volle belasting |
– |
25 |
– |
50 |
– |
50 |
|||||
24 |
Opstartvertraging (ms) |
VIN: 0 → 28V, Io=Volle belasting |
– |
20 |
– |
20 |
– |
20 |
Pin |
Symbool |
Aanduiding |
1 |
INH |
Verbieden |
2 |
VO+ |
Positieve output |
3 |
GNDO |
Uitgang gemeenschappelijk |
4 |
VO- |
Negatieve output |
5 |
NC |
Geen connectie |
6 |
GNDC |
Zaak grond |
7 |
GNDI |
Ingang gemeenschappelijk |
8 |
VIN |
Positieve invoer |
Afb. 10 Schakelschema van stuurprogramma blokkeren
|
|
Afb. 11 Onderaanzicht |
Afb. 12 Zijaanzicht |
|
|
Afb. 13 Onderaanzicht |
Afb. 14 Zijaanzicht |
Symbool |
Eenheid/mm |
||
Min |
Typisch |
Max |
|
A |
- |
8.4 |
8,90 |
A1 |
1.20 |
1,50 |
1,80 |
φb |
0,63 |
0,76 |
0,89 |
D |
- |
28.44 |
28.94 |
E |
- |
36.83 |
37.33 |
e |
- |
20.32 |
- |
e1 |
- |
5.21 |
- |
e2 |
- |
12.83 |
- |
e3 |
- |
17.91 |
- |
e 4 |
|
22.99 |
|
e5 |
- |
28.07 |
- |
X |
|
50,80 |
51.30 uur |
X1 |
43.45 |
43,95 |
44.45 |
P |
3.00 uur |
3.30 |
3,60 |
L |
5.35 |
6.35 |
- |
Casusmodel |
Koptekst |
Kopplaatbeplating |
Omslag |
Afdekplaten |
Pin |
Pin-beplating |
Zegel |
Opmerkingen |
UPP3728-08t (zonder flens) |
Koudgewalst staal (10 #) |
Ni |
Kovar (4J42) |
Ni |
Cu-kernverbinding |
Ni/Au |
Parallelle naad |
Ni-plating is voor de aardingspen van de behuizing |
UPP3728-08j (met flens) |
Koudgewalst staal (10 #) |
Ni |
Kovar (4J42) |
Ni |
Cu-kernverbinding |
Ni/Au |
Parallelle naad |
Ni-plating is voor de aardingspen van de behuizing |
Afb. 15 Onderdeelnummersleutel