De motorpomp uit de GPA II CV&AUTO-serie wordt voornamelijk toegepast voor verwarming van woningen en watercirculatie in een huishoudelijk warmwatersysteem.
Het beste systeem voldoet aan de circulatiepomp van de GPA-serie, als volgt:
·het constante en variabele stroomwarmtesysteem
·het warmtesysteem van het variabele stroomwarmtesysteem
·het airconditioningsysteem
·het industriële circulatiesysteem
·het huisverwarmings- en woonwatersysteem
GPA II CV & AUTO-serie motorpomp heeft de permanente magneetmotor en de verschillendedrukcontroller, die kandoorlopendpas de pompprestaties aan om te voldoen aan de werkelijke vereisten van het systeem.
Het bedieningspaneel dat aan de voorkant van de motorpomp uit de GPA II CV&AUTO-serie is geïnstalleerd, is gemakkelijk te bedienen voor gebruikers.
Voordelen:
om de motorpomp uit de GPA II CV&AUTO-serie te installeren, de pomp te installeren en te starten
gemakkelijk.
Hoog
comfortniveau
Laag
geluid van de pomp en de werking van het hele systeem.
Knopbediening maakt selectie van elke bedieningsmodus eenvoudig
Geen externe motorbeveiliging vereist, waardoor de installatietijd wordt verkort
Start met hoog koppel verbetert het opstarten onder zware omstandigheden
Onderhoudsvrij en geruisloos dankzij het ontwerp van de ingeblikte rotor en het gebruik van robuuste componenten
Snelle aansluitstekker maakt elektrische installatie snel, veilig en gemakkelijk
Isolerende schalen zijn beschikbaar om warmteverlies in verwarmingssystemen te minimaliseren
De
pomp heeft ook twee verschillende bedieningsmodi
Min-Max curve
Auto
De
pomp heeft een keramische as en radiale lagers, carbon druklager,
roestvaststalen rotorbus, lagerplaat en rotorbekleding, composiet
waaier, die allemaal bijdragen aan een lange levensduur. LED's geven de actuele bedrijfsstatus aan.
De
pomp is zelfontluchtend door het systeem, wat bijdraagt aan easy
inbedrijfstelling. Het compacte ontwerp met geïntegreerde schakelkast en bedieningspaneel
aan de zijkant van de motor past in de meest voorkomende installaties.
De
pomphuis is gemaakt van gietijzer en elektrolytisch gecoat om de corrosie te verbeteren