Vorkheftruck met contragewicht met dieselmotor, Chinese motor, Isuzu-motor en Mitsubishi-motor voor optie;
Laadvermogen: 4 ton, 4,5 ton, 5 ton
Capaciteit: 20.000 eenheden/jaar
1. Kenmerken:
Hoog luchtinlaatsysteem, dubbele luchtfiltratie
systeemontwerp, meer bevorderlijk voor de bescherming van de motor.
Met trommelrem en vacuümboostervorm,
maakt het remmen lichter en gevoeliger.
V-type motorvoeten lay-out om effectief
verminderen motor trillingen, een meer comfortabele rit.
| Gebruik van zelfsmerende lagers aan de | kingpin om de levensduur van lager en kingpin te verbeteren. | Gebruik van 10 t hoofdverloopstuk en | Transaxle-kofferstructuur (gepatenteerde technologie), om het draagvermogen te vergroten | van de aandrijfas | ||||
| 1 | 2. Specificatie: | Model | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50S | CPCD50 | ||
| 2 | Functie | kg | Vermogenstype: | Diesel | Diesel | Diesel | ||
| 3 | Diesel | mm | Laadcapaciteit | 4000 | 4500 | 5000 | ||
| 4 | 5000 | mm | Laadcentrum | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | 600 | mm | Hefhoogte | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | 3000 | Vrije hefhoogte | mm | 110 | 150 | 150 | 205 | |
| 7 | Vork maat | L*W*H | 。 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1220×150×55 | |
| 8 | masthelling | mm | FR/RR | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 9 | 6/12 | mm | Min draaiende straal | 2835 | 2750 | 2970 | ||
| 10 | 3300 | mm | Min Rechte hoek stapelgangpadbreedte | 4525 | 4695 | 4915 | ||
| 11 | 4930 | mm | Min. rechte hoek gangpadbreedte | 2862 | 2612 | 2678 | ||
| 12 | 2960 | mm | Minimale bodemvrijheid | 138 | 150 | 150 | ||
| 13 | 210 | mm | Hoogte van beschermdak | 2140 | 2265 | 2265 | ||
| 14 | 2450 | overhang | 490 | 547 | 20 | 19 | 19 | 26 |
| 15 | 547 | 590 | Uitvoering | Maximale rijsnelheid | Volle lading | km/u | Maximale hefsnelheid: | |
| 16 | Volle lading | mm/s | KN | 380 | 40 | 47 | 53 | |
| 17 | 500 | % | 15 | 20 | 20 | 15 | ||
| 18 | 410 | 370 | Maximale trekkracht | mm | Volle lading | 21.8 | hellingsgraad | Dimensie |
| 19 | Totale lengte | mm | Zonder vorken | 2950 | 3102 | 3202 | ||
| 20 | 3440） | mm | Over de breedte | 1410 | 1480 | 1480 | ||
| 21 | 1995 | mm | Hoogte mast geheven (met rugleuning) | 4220 | 4425 | 4425 | ||
| 22 | 3930 | Hoogte mast neergelaten | 2120 | 2230 | 2230 | 2500 | Chassis | |
| 23 | Band | Voorkant | 250-15-16PR | 2-300-15-20PR | 2-300-15-20PR | |||
| 24 | 8.15-15-14PR | mm | Achterkant | 6.50-10-10PR | 2-7.00-12-12PR | 2-7.00-12-12PR | ||
| 25 | 8.15-15-14PR | wielbasis | mm | 1900 | 2000 | 2100 | 2250 | |
| 26 | Betreden | FR/RR | Kg | 1160/1065 | 1182/1202 | 1182/1202 | 1470/1700 | |
| 27 | Eigen gewicht | Zonder lading | 5205 | 6550 | 7000 | 8160 | Rijden | Accu |
| 28 | Spanning / capaciteit | V/Ah | 12/80 | 24/80 | 24/80 | 24/160 | ||
| 29 | Motor | Model | XC A498BPG | YT-LR4B3-22 | XC4110 | CA6110/125-JHG10 | ||
| 30 | Nominaal vermogen: | kw/r.p.m | 45/2500 | 57/2200 | 61/2200 | 83/2200 | ||
| 31 | Nominaal koppel | mm | Nm/r.p.m | 198/1800 | 305/1700 | 305/1500 | ||
| 32 | 432/1300 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Boring * STROKE | L | 98×105 | 108×125 | 110×125 | 110×125 | ||
| 34 | Aantal cilinder: | L | 66 | 90 | Verplaatsing | 3.168 | ||
| 35 | 4.58 | 4.75 | 7.127 | Brandstof tank capaciteit | 110 | |||
| 36 | 110 | Overdragen | 1/1handmatige shift | 2/1handmatige shift | ||||
| 37 | 2/1handmatige shift | 2/2handmatige shift | Bedrijfsdruk | Mpa | 14.5 | 19.5 | ||
| 38 | Supplement | Bandentype (FR/RR) | pneumatisch | pneumatisch | pneumatisch | pneumatisch | ||
| 39 | Aantal wielen | stuks | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 4/2 | ||
| 40 | daalsnelheid (vollast) | mm/s | 460 | 520 | 420 | 460 | ||
| 41 | Daalsnelheid (lossen) | kg | mm/s | 400 | 510 | 410 | ||
| 42 | 390 | kg | Aslastverdeling (vollast) (FR/RR) | 8180/1025 | 10340/960 | 10560/1440 | ||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
