-25mmcarbon wielset te koop met 50 mm diepte
-Novatec-legeringNaven
- Pijler 1423 Spaken, 20-24H
| Model:BL50C-NA271 | Merknaam:Superweg |
| wiel materiaal:Koolstof | Maat:700C |
| Velgbreedte:25mm | Middelpunt:Novatec-legering |
| Randdiepte:50 mm | Spaken:Pilaar 1423 spaken |
| Velgtype:clincher | Spaakgat:20-24H |
| Gewicht:1680+/-30g | tepels:Legering tepel |
| Finish:Mat/Glanzend | Maximale bandenspanning:125Psi/8.5Bars |
| Weven:UD/3K/12K | Maximaal gewicht rijder:125kg |
| Remspoor:basalt | Maximale spakenspanning:130kgf |
| Cassettelichaam:Shimano/Campagnolo | Vlakheid van het remspoor:<0,15 mm |
| Inclusief:Spies, Velglint, Reserve Spaak | Rondheid:<0,25 mm |
| sticker:op maat gemaakt | Standaard:EN |
| Bedrijf:OEM & ODM: | Garantie:2 jaar |
| Binnenbreedte:18,1 mm | Maximale wijdte:28mm |
Veel klanten hebben enkele vragen over velg diep, hier is mijn antwoord:
38 mm versus 50 mm?
De vorm is bijna hetzelfde voor carbon buisvormige/clincher 38 mm velgen en 50 mm velgen. Het zijn zowel V-vorm of U-vorm wielen/velgen van superroad.
De 38 mm is lichter, maar de 50 mm is stijver. De .38 mm springt iets sneller en de 50 mm zal de snelheid beter vasthouden. Als je op een plaats met veel wind rijdt, kan de 50 mm een beetje veel zijn om te hanteren bij elke vorm van zijwind.
Sommigen zouden voor 38 mm gaan als ik maar één wiel naar een race zou kunnen nemen. Ze lijken beter beheersbaar en daarom bruikbaar in meer omstandigheden, dus meer waar voor je geld op de lange termijn.
Sommigen kopen een set van 50 mm en een front van 38 mm. Rijd 50 mm op rustige dagen en wissel de 38 in als het te winderig is.
Ben je het met me eens ?
Eventuele problemen kunnen ons een bericht sturen en het professionele team zal enkele ideeën voor u maken. Cherrs
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
