-21 mm binnenbreedte
-Kralenhaak
-Bead Lock-ontwerp
-700C 40 mm lichtgewicht
-T800 koolstofmateriaal
40 mm velg 700C tubeless clincher compatibele details, zoals hieronder:
Model |
DWU40WTL | DWU40WTL-SL |
Materiaal |
Toray T700 |
Toray T800 |
Velgbreedte (buiten/binnen) |
28/21 mm | 28/21 mm |
Rand diepte |
40 mm | 40 mm |
Weven |
UD/3K/12K/keperstof | UD/3K/12K/keperstof |
Finish |
Mat/glanzend | Mat/glanzend |
Velgtype |
Tubeless Klaar | Tubeless Klaar |
Gebruik |
Racefiets | Racefiets |
Remsysteem |
Velgrem / Schijfrem | Velgrem / Schijfrem |
ERD |
564 | 564 |
Spaakgaten |
20/24/28U | 20/24/28U |
Velg gewicht |
465 +/- 15 g | 390 +/- 15 g |
Hoek |
+/-5° | +/-5° |
Max spaakspanning |
130kgf | 130kgf |
Maximale bandenspanning |
120 psi | 120 psi |
Maximaal gewicht rijder |
120 kg | 100 kg |
Bandenmaat |
25-42C | 25-42C |
Stickers |
Aangepast | Aangepast |
Garantie |
2 jaar | 2 jaar |
Toen we begonnen met de ontwikkeling van de velgen uit de DWU-serie met een binnenbreedte van 21 mm, keken we ernaar uit om een serie velgen te maken die lichter van gewicht zijn en op bredere banden passen, passend bij de populaire markt voor schijfremmen op de weg. Een dikker ontwerp, maar heeft geen invloed op de aerodynamica. Zorg voor de velgen voor gebruik de hele dag over lange afstanden. 28 mm buitenbreedte, 21 mm binnenbreedte, gemakkelijker te monteren 28-42C-banden, geschikt voor verschillende ruige wegen. DWU40WTL 40 mm 700C draadvelgen, tubeless compatibel, bead lock-ontwerp sluit de velgen af wanneer u deze opblaast of Bij impact houdt u de basis van de banden veilig op zijn plek. 40 mm carbon velgen schijfremontwerp. Wij raden de T800 lichtgewicht versie aan, slechts 390 gram. Houd uw snelheid op de rollende plaats.
Superroad DWU-serie klaar 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm en 65 mm compleet, ze zijn professioneel in het gebruik van schijfremfietsen op de weg. Maar met de nieuwe fietsontwikkeling, bredere fietsvorkmaat, passen steeds bredere banden. De klassieke velgen met remvelgen kunnen ook onze DWU-serie kiezen om ze te bouwen.
Toen we de DWU40WTL-foto maakten, ontmoetten we toevallig het ruwe afwerkingsontwerp van de velgen, ruwe afwerking betekent dat het niet op het oppervlak hoeft te worden gecoat na het vormen van de velgen, de originele koolstofvezeltextuur is heel duidelijk te zien, heel mooi. Wees voorzichtig om bekijk de velgenvideo en zie de werkelijke foto. De ruwe afwerking is nu onze gevestigde technologie, vind je het leuk?