200X Drukreduceerventiel

200X drukreduceerventiel is een soort klep die wordt gebruikt voor parallelle aansluiting van brandwater en huishoudelijk water in het watertoevoersysteem, dat wordt gebruikt om de richting van de watertoevoer toe te wijzen.

Wanneer er brand uitbreekt, heeft deze dringend een grote hoeveelheid water nodig voor de brandbestrijding. Sluit het huishoudwater onmiddellijk af om te zorgen voor voldoende water voor brandbestrijding; Wanneer de waterdruk van de brandstop afneemt, gaat de klep automatisch open en wordt de watertoevoer hervat. Door de klep hoeft het systeem geen speciaal brandgescheiden water op te zetten voedingsnetwerk, waardoor de bouwkosten en het waterverbruik aanzienlijk worden bespaard. De gevoeligheid van de klepbesturing is hoog, veilig en betrouwbaar, gemakkelijk debuggen, lange levensduur.

Hydraulische regelklep is een hydraulische regelklep, hydraulische regelklep door een hoofdklep en de bijbehorende pijp, geleidingsklep, naaldklep, kogelklep en manometersamenstelling. Volgens het gebruiksdoel kunnen functie en verschillende plaatsen worden geëvolueerd naar afgelegen drijvende kogelkraan, reduceerventiel, langzame stop terugslagklep,doorstromingscontroleventiel, overdrukventiel, hydraulische elektrische regelklep, waterpomp regelklep.

Voor de 200X overdrukklep moet een zeef worden geïnstalleerd om de afvoer te vergemakkelijken.

Waterregelklep is een soort zelfbevochtigende kleplichaam, het is niet nodig om oliesmering toe te voegen, in geval van schade aan de hoofdklepcomponenten, demonteer a.u.b. volgens de volgende instructies. (Opmerking: de veelgebruikte schadeproducten in de interne klep zijn het membraan en...)

Productintroductie:

200X drukreduceerventiel is een soort intelligente klep die de druk in de pijpleiding kan aanpassen door de eigen energie van het medium. 200X drukreduceerventiel wordt veel gebruikt in civiele voedingssystemen, brandbeveiliging en ander industrieel voedingssysteem. Door de drukreduceerventiel aan te passen, kan de uitlaatdruk van de hoofdklep worden aangepast. De uitlaatdruk verandert niet als de inlaatdruk en inlaatstroom snelheidsverandering, dus kan ervoor zorgen dat de uitlaatdruk hetzelfde is als de insteldruk en kan de insteldruk aanpassen om de druk te verminderen.

Verpakking & Levering:

Verpakkingsdetails: allemaal door zeewaardige multiplexkoffer en sterk verpakt door verpakkingsriem zoals hieronder:

Leveringsdetails: Over het algemeen is het 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn. of 15-30 dagen als de goederen OEM zijn of niet genoeg;

afhankelijk van de bestelhoeveelheid. Maar normaal gesproken kunnen we er echter voor zorgen dat de levering niet langer duurt dan 45 dagen.